Rīga, 29. jūn., LETA. Tiltus pār Lielupi un Driksu Jelgavā varētu atjaunot, noslēdzoties darbiem uz pārvada pār dzelzceļu Lietuvas šosejā un Miera ielā, pirmdien žurnālistiem atklāja pilsētas mērs Mārtiņš Daģis ("Par!").

Pēc viņa paustā, abu tiltu segumu bija plānots atjaunot jau šogad, taču, ņemot vērā citus projektus - būvdarbus uz Lietuvas šosejas pārvada pār dzelzceļu un Miera ielas pārbūvi - darbi atlikti. Miera iela un Lietuvas šoseja ir viena no divām lielajām transporta artērijām iebraukšanai pilsētā, bet otra ir Rīgas iela un abi tilti, sacīja pilsētas mērs. "Mēs nevaram vienlaikus abas lielās artērijas sašaurināt vai aiztaisīt ciet," viņš piebilda.

Pašlaik plānots, ka būvdarbu laikā Miera ielā un uz pārvada katrā virzienā braukšanai tiks nodrošināta viena josla.

"Tiklīdz pabeidzam pārvadu, momentā ķeramies šim," attiecībā uz Lielupes un Driksas tiltu seguma atjaunošanu sacīja Daģis, skaidrojot, ka abu tiltu atjaunošana tiks pilnībā nodrošināta no pašvaldības līdzekļiem, jo tie nav iekļauti valsts autoceļu tīklā un nav arī tranzītceļi.

Pašvaldība jau ir saņēmusi Lietuvas šosejas pārvada pārbūves piedāvājumus un pretendentu piedāvāta cena ir zemāka, nekā plānots. Savukārt iepirkums par darbiem Miera ielā vēl turpinās.

Jau ziņots, ka gada otrajā pusē varētu sākt atjaunošanas darbus uz pārvada pār dzelzceļu Lietuvas šosejā Jelgavā.

Satiksmes ministrija paziņoja, ka no valsts budžeta atvēlējusi 7,3 miljonus eiro līdzfinansējumu pašvaldībām pilsētu tranzīta ielu seguma atjaunošanai, kas ir divas reizes vairāk nekā 2024. gadā. Lielākā summa - 3,6 miljoni eiro - piešķirti Jelgavai dzelzceļa pārvada pār dzelzceļu Lietuvas šosejā seguma atjaunošanai.

2024. gada sākumā eksperti norādīja, ka pārvada seguma un deformācijas šuvju stāvoklis ir ļoti neapmierinošs, taču nesošās konstrukcijas slodzi pagaidām tur un satiksmei vēl nav bīstamas. Pašvaldība jau 2024. gada nogalē izstrādāja pārvada pārbūves būvprojektu un pagājušajā gadā iesniedza to ministrijai.