Rīga, 17. marts, LETA. Autotransporta direkcija (ATD) parakstījusi līgumu ar AS "CATA" par pasažieru pārvadājumiem maršrutu tīkla daļā "Cēsis", aģentūru LETA informēja ATD.

Līgums parakstīts uz trīs gadiem - līdz 2029. gada 1. jūlijam.

Līguma nosacījumi paredz iespēju pagarināt līguma termiņu par vēl 12 mēnešiem. Līguma izpildes termiņš ir salāgots ar esošajiem ilgtermiņa līgumu beigu termiņiem citās reģionālā sabiedriskā transporta maršrutu tīkla daļās un sabiedriskā transporta koncepcijas 2019. - 2030. gadam beigu termiņu.

ATD jau informēja, ka Iepirkuma komisija iepriekš organizētajā iepirkumā lēma, ka "CATA" iesniegtais piedāvājums ir saimnieciski visizdevīgākais.

Patlaban pasažieru pārvadājumus maršrutu tīkla daļā "Cēsis" nodrošina "CATA", kas ieguva tiesības minētā pakalpojuma nodrošināšanai, pamatojoties uz tiešā piešķīruma līguma nosacījumiem līdz 2026. gada 30. jūnijam.

Aģentūra LETA jau ziņoja, ka ATD iepirkumā maršruta tīkla daļā "Cēsis" saņemti kopumā četri piedāvājumi. Tostarp piedāvājumu iesniegusi Lietuvas "Transrevis", kuras piedāvātā cena ir 1,48 eiro/km, AS "Liepājas autobusu parks", kuras piedāvātā cena ir 1,6 eiro/km, līdzšinējais pārvadātājs "CATA", kura piedāvātā cena ir 1,67 eiro/km, kā arī SIA "Daugavpils autobusu parks", kura piedāvātā līgumcena ir 1,82 eiro/km.

Savukārt maršruta tīkla daļā "Sigulda, Limbaži" tika saņemti trīs piedāvājumi. Tostarp piedāvājumu iesniegusi SIA "VTU Valmiera", kuras piedāvātā līgumcena ir 1,37 eiro/km, "Liepājas autobusu parks", kura piedāvātā līgumcena ir 1,45 eiro/km, kā arī "CATA", kuras piedāvātā līgumcena ir 1,62 eiro/km.

Iepirkuma nolikums liecina, ka līgumus plānots slēgt uz trim gadiem. Savukārt plānotā kopējā līgumcena veido līdz 24,953 miljoniem eiro bez pievienotās vērtības nodokļa (PVN).

Tehniskajā specifikācijā norādīts, ka maršrutu tīkla lotē "Cēsis" plānotais nobraukums ir 10,497 miljoni kilometru.

LETA jau ziņoja, ka iepriekšējā konkursā, kas tika izsludināts 2024. gada maijā reģionālajiem autobusu pārvadājumiem Cēsu, Limbažu un Siguldas apkārtnēs, Iepirkumu uzraudzības birojs (IUB) atļāva ATD slēgt līgumu ar Lietuvas kompāniju "Transrevis", tomēr konkurss tika pārtraukts.

Iepirkuma noslēguma ziņojumā teikts, ka konkurss tika pārtraukts, ņemot vērā konkursa rezultātu apstrīdēšanu, kā rezultātā nebija iespējams noslēgt iepirkuma līgumus un sākt to izpildi atbilstoši noteiktajam termiņam - no 2025. gada 1. janvāra.

Tādējādi ATD, pamatojoties uz Sabiedriskā transporta padomes lēmumu, minētajās maršruta tīkla daļās ir noslēgusi vienošanos ar "CATA" par tiešā pasūtījuma līgumu, pagarinot tā darbības termiņu līdz 2026. gada 30. jūnijam.

Reģionālais autobusu pasažieru pārvadātājs AS "CATA" 2024. gadā strādāja ar 15,237 miljonu eiro apgrozījumu, kas ir par 3,3% vairāk nekā gadu iepriekš, bet uzņēmuma peļņa samazinājās par 8,7% - līdz 722 079 eiro, liecina informācija "Firmas.lv".

"CATA" reģistrēta 1991. gadā, un tās pamatkapitāls ir 1,497 miljoni eiro. Pēc "CATA" mājaslapā publiskotās informācijas, kompānijas akcijas pieder Aizkraukles, Cēsu, Limbažu, Ogres, Smiltenes novada pašvaldībām un trim privātiem akcionāriem.

ATD ir vienotas valsts politikas realizētāja starptautisko pārvadājumu jomā, autotransporta komercpārvadājumu uzņēmējdarbības licencēšanā, kā arī sabiedriskā transporta plānošanā.